4月15日,360车联网战略新品发布会在北京360大厦召开。会上,360车联网总裁邓邱伟表示,“智能汽车是大势所趋,无论是虚拟世界的通信互联安全,还是物理世界的驾驶行为安全,其带来的安全问题都在与日俱增”。在诸多汽车安全问题上,邓邱伟提出汽车大安全概念,并推出360汽车安全大脑,旨通过技术运用到车载终端,使车载终端具备链接智能,形成安全闭环后从而减少风险产生。
在大安全战略之下,360记录仪产品经理刘汝寿、360儿童安全座椅产品经理付新介绍了本次发布会的两款重磅终端新品——360流媒体后视镜记录仪M320和360儿童安全座椅,一亮相就吸引了全场观众的目光。
推动网联汽车发展 守护汽车出行安全
当前,新兴技术变革使得“数字化”程度越来普及,同时也对应地对“虚拟网络安全”等提出了更高要求。安全形势发生深刻变化,大安全时代已经到来。
对此,邓邱伟进一步解释道:IoT、移动通信、人工智能、区块链、云计算、大数据、边缘计算等每一种技术都存在一定的安全风险,即IMABCDES的安全体系。同时,有些技术应用需要“硬件”承载,故安全威胁范围已从虚拟世界安全延伸到物理世界安全。
据《2018年智能网联汽车信息安全年度报告》显示,2018年有多家全球知名汽车企业遭遇过大规模的网络入侵,2019年智能网联汽车仍将持续面临敏感数据泄露和未授权控车的风险。
“360要做的是利用终端硬件产品连接用户,与云端服务器紧密结合在一起,防护虚拟网络安全和物理安全威胁,解决现实生活和出行中的安全问题。”邓邱伟对360汽车安全的领域布局信心满满。
1080P高清流媒体 360全面屏记录仪全面升级
近年来,我国交通事故率持续上升,其中视线盲区是引发交通事故的重要因素。有数据统计,高速和全国道路上由变道引发的事故占比分别为33%和9.7%。
其实,普通记录仪只能拍摄,即使熄屏后也无法达到真正的后视效果。而此次发布的新品M320流媒体后视镜记录仪则是对抗“视觉盲区”的重要产品。搭载9.35英寸高清液晶大屏,给驾驶者一目了然的后路视野体验,同时将后路影响提升至1080P,结合其广角镜头可将有效视野提升至原车后视镜3倍以上,以更大视角消除盲区。
同时,作为一款全面屏后视镜行车记录仪,M320同时拥有前置影像1440P,通过前后双高清组合,辅以自身渐变弧度设计、镀膜处理及技术算法,能够在夜晚有效抑制后方强光,完成多种天气和光照条件下后路多车道的清晰展示。
“M320的定位不仅是一款流媒体后视镜,还是一个记录仪,我们在流媒体上的努力并不会放松我们对记录仪产品的高要求。产品经理刘汝寿如此讲到。
互联网第一款智能儿童安全座椅
近年来,未配置安全座椅成了儿童意外死亡的一个重要“杀手”。数据表明,车内未安装儿童安全座椅的婴童死亡率是安装的8倍。与此同时,主流国际品牌晚入场、国内山寨产品充斥等导致现在国内的儿童座椅市场很不成熟。
在会上,360儿童安全座椅产品经理付新在发布会上正式推出360儿童安全座椅。作为互联网安全公司,这款儿童安全座椅配置了ISOFIX接口、五点式安全带、F1赛车供应商的雄霸卡扣,高强度精钢骨架、记忆棉材料等丰厚的配置用料。
当然,除安全之外,还有两大问题一直困扰着消费者:
1、 买了儿童座椅,孩子不习惯或不愿意乘坐
2、 孩子坐了会身体湿热,乘坐不舒适
为此,360儿童安全座椅首创通风系统,采用吸风模式,可缓解孩子久坐带来的不适感,避免宝宝起湿疹和痱子,或因受风引发的感冒。
同时,360这款儿童安全座椅内置数十首哄睡歌曲,可通过高保真音响进行播放,也可以通过手机连接蓝牙播放手机中的儿歌音乐及故事。
值得一提的是,家长还可通过灯光颜色感知宝宝身体的体温。多种安全舒适功能的结合,不仅让宝宝乘坐安全,安康,也让家长更安心。
“历时一年半,对我们来说,这款智能座椅对于重新定义座椅行业是非常有机会的。我们也非常希望这款产品能够保证更多的孩子出行安全”,360儿童安全座椅产品经理付新动情的说到。
此外,这款座椅由清华大学苏州汽车研究院与360安全技术团队共同测试研发,首次采用真车64KM/H的速度进行碰撞测试,并取得优异成绩。
这场发布会作为360车联网布局智能网联汽车时代的冰山一角,昭示着360耕耘多年的安全技术与硬件终端的深度结合,其 “汽车大安全”战略也逐渐清晰。